对岸首架“自行升级”F16V试飞 换个新雷达就敢叫板***?

100000+ 2018-08-29 09:22 四代重歼

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就在上周,***盼了一年多的“新型战机”,F-16V终于试飞了!


据悉,***“自行升级”的首架F-16战斗机分别于本月23日、26日在台中清泉岗机场进行了两次试飞,按照计划,今年将有4架***F-16完成改造。根据一家专业航空******,本次试飞的是***接受改造的首架F-16,编号为6626。***的F-16A/B型经过升级改造后的型号被称为F-16V。***此前曾吹嘘其为“自行升级”型号。的确该机的改装生产线确实是放在***汉翔公司的清泉岗厂区内,而且该型号的研发***方面也确实掏了钱。


F-16V经过改进后的首次试飞


不过除了场地和金钱剩下的工作还要靠美国人来***,不仅相关技术人员是人家洛克希德马丁的,就连试飞员都用人家美国人的,莫不是***都对这款战机没信心?


让我们来看看这款战机都升级了些什么。


***方面,为了能让自家的F-16A/B一架不落的都升级到“最强版本”,可是拿出45亿美元的巨资的,这样的“大撒币”究竟都***了什么呢?


***贴钱搞出来的F-16V原型机——不过已经被美国卖给巴林了


F-16V升级的核心是安装AN/APG-83主动相控阵雷达,为此也需要改进航电系统,起落架也换成了F-16C/D所用的型号。F-16V可以兼容联合头盔提示系统,AIM-9X格斗***、AGM-154C联合防区外***(精确制导滑翔***)和AGM-88B“哈姆”反辐射***。由于***中服役的F-16战机机龄都已不小,这次升级还顺便换了换老化的部件。除了对飞机本身的改动外,这一次,***方面还计划采购DRFM电子战***舱,MTC任务训练中心,SNIPER瞄准***舱、BUR-57复合挂架、NVG夜视仪、ARC-210调频电台,联合防区外***和“哈姆”反辐射***等装备。


那么,这么多钱“砸”下去,到底效果如何呢?


早在16年11月,升级计划还没有正式开始时,***媒体就做足了宣传气氛,在报道中宣传自家升级后的F-16可在“狗斗”中“战胜”歼-20。到了今年4月份,***方面有变得“谦虚”起来,将PK对象换成了当时刚刚在***空军中执行作战值班任务的歼-10C。


之前在***的电视节目中曾叫嚣能“力敌”歼-20


这一次,首架“自行升级”F16V完成试飞,***方面声称,此次改装可以让F-16V的雷达探测范围提高30%,整体战场侦察能力提高220%,自我保护能力提高180%。这一次***方面将主要精力放在了飞机的“大脑”上,试图通过电子设备的改进将该机打造为一种拥有较强中距空战能力的多用途战机。相对于之前装备的老式脉冲多普勒雷达,这一次换装的AN/APG-83主动相控阵雷达在探测距离和范围上都大大超过了前者。可以赋予F-16V多目标交战能力,有了联合防区外***和“哈姆”,甚至还有了对地攻击能力和一定的压制防空能力。


可是,对于飞机的“动力包”这一次却并没有进行改动。改装后F-16V仍然保留F-16A发动机的“简化版”产品,存在机体重,推力 相对不足的问题,改装后,该型机成为所有F-16系列战斗机中推重比***能最差的型号。换装了新型航电系统和主动相控阵雷达让飞机用电负荷增加,同时又多出了不少各种用途的挂载,F-16V贫弱的原版动力系统自然得承受更重的负担。一旦上天,这颗“老心脏”可能会变得“力不从心”起来。


***现有总计142架F-16的改装工作预计要到2022年5月才能完成。而随着歼10C,歼-11B,歼-16,歼-20以及最近刚刚全部交付完毕的苏-35加入,***空军更新换代的步伐也越来越快,到时候这批F-16V恐怕也难以望其项背了!


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