终于开上【黑豹】主角战车LC500h!以后谁还敢说雷克萨斯不会造跑车│3分钟试车

100000+ 2018-11-09 00:00 蜗牛车志

微信扫一扫
分享到朋友圈

这是蜗牛有史以来剧情反转最强烈的一次试车了。为什么我这么说?一开始我说要试LC500h时,大家表面笑嘻嘻内心MMP却是拒绝的。然而几天相处下来,蜗牛小伙伴却对它有了依依不舍之情...

我们由衷地觉得,这是一部惹人爱的跑车,而且它也一扫我过去对「雷克萨斯不懂造跑车」的阴霾!雷克萨斯这次究竟带来了哪些逆转?又在LC500h上施加了什么魔法?竟能让阅豪车无数的超跑峰给到如此高的评价,速速戳视频,看完你就知道了...

 



对于跑车,让人先入为主的一定是外形,外形够犀利的话,已经赢了一半。 LC也好,甚至新一代LS,风格都是异常鲜明的,论颜值,它们甚至能超越德国对手。

LC和新一代LS在国内是同步发布,同步上市的,这做法在业界很罕见的:一方面,两车都是构建于同一个后驱车平台 GA-L,机械布局有千丝万缕的联系;另一方面,也许雷克萨斯特别想让人知道:我不单造轿车厉害,造跑车也牛逼!君不见,LC放在雷克萨斯的展厅,档次一下子就不一样了。

从为品牌添光增彩的角度,LC的功劳是巨大的,可以想象,那些去雷克萨斯4S店保养的用家们见到LC,心里估计都是暗爽的。

雷克萨斯一直在实践它的跑车梦:从最早的SC,到如今高性能F系列,LFA,到这台LC,LFA厉害不厉害,我不好说,相信也没几个人开过,但根据我开过的以上几台车的经验雷克萨斯的跑车和性能始终不够极致,简单而言,就是不够快并且车厢依然跟雷克萨斯其它轿车一样的豪华,一样的安静,但与此同时,安静其实是跑车的大忌,扼杀很多驾驶上的感官刺激……

LC有着一副超跑的外形,至少身材比例够凶,但它其实并不是超跑,它定位于旗舰机豪华GT,有着2+2座位布局。它瞄准两个强劲的对手:AMG GT、保时捷911,都是售价介乎于100万-200万元的跑车,实力出众。

我想,LC的出现,并不是一下子要摁倒对手,再说,它一时半刻也做不到,它为这个市场注入了一个新的角色:造型美、内饰漂亮,混合动力,以及又快又省油,诸多的元素组合在一起,听起来有点不可思议!

可能是因为实际卖出的数量并不多,如今,开它上街,我依然有一种开概念车上路的虚荣心。在汽车同质化越来越严重的时候,这是一种很难得的体会,也许,这正是雷克萨斯想要达到的效果



100000+ 分享给好友
标签: 黑豹  战车  试车  敢说  雷克萨斯